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轴向磁通电机+F1赛车电池,奔驰AMG GT XX概念车对标保时捷Taycan搭载三台轴向磁通电机和一款全新研发的源于F1赛车高性能电池，6月26日，奔驰AMG正式发布全新概念车——AMG GT XX。这款基于全新AMG.EA纯电架构平台打造的纯电动四门轿跑，以超过1360马力的综合功率、360公里/小时的极速表现。这是AMG品牌迈向纯电时代的里程碑之作。..

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大众2030年固态电池量产,从杜卡迪赛车试验起步大众集团正为电动车的下一场能源革命做准备，目标是在2030 年前推出可量产上路的固态电池。令人意外的是，这项颠覆性技术并非先在汽车上测试，而是选择装配到意大利品牌杜卡迪(Ducati)的MotoE 赛车V21L 上，正式迈出实验性的第一步。这并非单纯的试水之举。大众表示，这组固态等我继续说。

日本花4万拆中国车后懵了!30万公里电池几乎零衰减,他们怕了?最近日本汽车圈炸了锅——有媒体花4万人民币把中国极氪007拆了个底朝天，结果整出本技术书在市场上疯卖。这事说出来你可能不信，拆开后最让日本工程师傻眼的不是智能驾驶，也不是卫星通信，而是那块跑了30万公里的神盾金砖电池。测试车被司机当“赛车”豁了这么久，电池内部居小发猫。

急加速毁电池!新能源车省电驾驶7个黄金法则记牢真不是吓唬人，上次小区老王那新能源车才开两年，电池就衰减得厉害，充满电跑不了以前一半路程。后来修电池的师傅一问才知道，他开车总爱猛踩电门，起步跟赛车似的。说实话，新能源车的电池可娇贵了，急加速那一下不光耗电，对电池的伤害是真挺大。先说说最关键的——别猛踩电门。..

大众发布首款固态电池测试车,科创新能源ETF(588830)或有望迎来固态...消息面上，9月8日，大众汽车发布首款固态电池测试车，基于杜卡迪V21LMotoE赛车打造，采用QuantumScape的全固态技术，电芯可经小幅调整后直接用于动力领域，并计划于2030年前实现量产应用，“UnifiedCell”计划应用于其未来80%的电动车型。券商研究方面，东吴电新指出，海外固态开小发猫。

固态电池实车演示引爆股价飙升20% QuantumScape迈入开发新阶段刚刚完成了其QS固态锂电池为真实车辆供电的首次现场演示。QuantumScape日线图，来源：TradingView)作为全球固态电池产业链近年来表现最活跃的公司之一，QuantumScape最新的舞台是周一揭幕的慕尼黑车展(IAA)。演示使用经过改装的杜卡迪摩托V21L赛车，配备使用QuantumSca还有呢？

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燃气表电池不到一年就要换?那是因为你没选对电池!双11已经过去了，双12也不远了，想必大家屯了不少好东西，我比较会过日子，屯了不少电池。家里用到电池的地方有点多，智能门锁、遥控器、玩具赛车、电子琴、鼠标、键盘、监控摄像头、钟表、电子秤等等，有时候着急用电池，无奈只能临时花“高价”购买。最近经常听见同事吐槽燃气是什么。

持久力才是真主角!南孚聚能环5代电池诠释“持久守护”剧中缉毒警察与毒贩的博弈如同电池正负极的碰撞，既需要瞬间的爆发力，更依赖持久的能量支撑。当警匪追逐的紧张剧情遇上电池技术的突破，一场关于“守护”的故事正在屏幕内外同步上演。作为陪伴三代人成长的国民品牌，南孚电池早已融入日常生活。从四驱赛车到智能门锁，从遥控等我继续说。

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零基础学电驱:从玩具车到特斯拉,5 张图搞懂电机控制器工作原理前阵子收拾车库，翻出儿子小时候的遥控赛车，电池一装还能跑。我就琢磨，这小玩意儿咋就能听话转弯加速？后来帮朋友拆过一次特斯拉模型，里面那堆线路板看得我头大——直到我画了5 张图，才算把这电机控制器的门道捋明白。真不是我吹，零基础的朋友跟着看，保准也能懂。先看第一张等我继续说。

梅赛德斯 - AMG GT XX概念车全球首发,最高车速超360公里/小时梅赛德斯-AMGGTXX概念车全球首发，其技术将陆续应用于AMG.EA纯电架构平台量产车型。AMGGTXX概念车搭载3部轴向磁通电机，3部电机为车辆提供可超1000千瓦(1360马力)的动力和超360公里/小时的最高车速。它也是首款搭载源自F1赛车高性能电池的纯电车型，充电约5分钟续航后面会介绍。

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