怎么看活塞是否到达上止点

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汽车压缩比越高,加油标号就越高越好?你怎么看?就是活塞处于下止点时汽缸容积,和活塞处于上止点时被压缩混合物的体积之比。打个比方,要是活塞在下止点时汽缸容积是10,而上止点时混合后面会介绍。 不能只看压缩比,还得参考汽车制造商的建议。盲目使用高标号汽油,不仅可能造成浪费,还可能影响发动机性能。比如发动机出现“滞燃”现象后面会介绍。

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...高性能精密型焊接增强型活塞杆制造方法专利,能提高焊接点的加热效率金融界2024年11月1日消息,国家知识产权局信息显示,浙江金臻减振器部件有限公司申请一项名为“一种高性能精密型焊接增强型活塞杆的制造方法及活塞杆”的专利,公开号CN 118875448 A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种活塞杆的加工工艺,旨在提供一种焊是什么。

车开久了发动机声变大?汽修师揭秘关键因素先说说活塞和气缸壁。车子跑的里程多了,活塞和气缸壁之间一直摩擦,间隙就会慢慢变大。间隙一大,活塞在气缸里运动时,就像原本合身的衣服变得松松垮垮,振动和冲击都更大,发动机的声音自然也就大了。我就遇到过一辆老车,车主反映发动机有明显的“哒哒”声,最后检查发现就是活是什么。

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