各类车油耗_各类车油耗对比
理性看待,日系车在油耗上并非想象中优秀车企为了省汽油,那不得往经济省油方向使劲儿嘛。那时候,日系车在技术上搞出不少花样,像优化发动机热效率、减轻车身重量啥的。而且,日系车企推出的一些小排量家用车,像丰田卡罗拉、日产轩逸,工信部认证油耗看着那叫一个低,能到5.0 - 5.5L/100km。这数据一放出来,再加上各种宣后面会介绍。
国产车油耗困境,正迎来转机?家人们,今天咱来唠唠国产车油耗这事儿。咱都知道,买车之后,油耗可是实实在在影响着咱的钱包。好多朋友都跟我吐槽过,说感觉国产车油耗普遍比合资车高,这到底咋回事呢?是国产车技术不行,还是背后另有隐情?今天咱就好好盘一盘。从技术角度看,国产车在发动机技术这块,确实曾经小发猫。
车子油耗越来越高?别光怪油价,可能是这几个零件 “偷懒” 了,得检查...油耗自然就高了。我邻居王大哥就吃过这亏,他那车开了五六年,最近总觉得加速没劲儿,油耗还涨了不少。一开始以为是发动机出了大问题,吓得不行,结果换了套新火花塞,嘿,不光劲儿回来了,油表掉得也慢了,他见人就说:“早知道换个这小东西就行,白担心好几天。”说到节气门,估计开车小发猫。
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车龄渐长油耗高?换这 4 个零件,轻松省油!咱不少车主啊,开着开着车就会发现,怎么车龄一大,油耗就跟坐了火箭似的往上涨呢?这加油的时候,钱包可真是遭老罪了。其实啊,这里面有几个关键零件,一旦出了问题,油耗就容易失控。今天咱就来唠唠,到底是哪几个零件在“搞鬼”。先来说说节气门,这玩意儿可太重要了,它就好比发动等我继续说。
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选车必知!排量与油耗、动力的关系就拿越野车和跑车来说,它们对动力要求高,所以排量往往比较大。想象一下,一辆小排量车爬坡,就像小朋友搬重物,费劲得很;而大排量车爬坡,就像大力士搬东西,轻松得多。但排量大,也有个明显的缺点,那就是油耗高。这就好比一个大胃王,吃得越多,消耗的粮食也就越多。像那些排量大的等我继续说。
同车不同命,油耗差在哪?老司机的省油招儿超实用怠速油耗能降点。还有过减速带,我要么急刹要么猛冲,他却早早松油门,让车慢慢滑过去,说这一下就能省几滴油。最让我惊讶的是他看转速表的样子,就像老中医摸脉似的。市区里基本保持在1500-2000 转,说这是发动机最舒服的区间。我以前哪管这个,总觉得转速高才有劲儿,现在才知道是什么。
排量大的车,油耗一定高吗?他的车油耗并没有比我的高太多。这可把我弄糊涂了,不是说排量越大越费油吗?从那以后,我就开始琢磨这事儿。其实啊,汽车的油耗可不仅仅是由排量决定的。就像一个人干活,力气大的人不一定就吃得多。发动机的技术就特别关键。现在很多大排量的发动机,采用了各种各样先进的技术等我继续说。
车子油耗越来越高,油表蹭蹭涨,这可咋整啊前阵子去加油站,我算是真切体会到啥叫“肉疼”了。刚把车停稳,加油小哥把油枪一插,我就盯着那个数字跳,眼睛都不敢眨。以前加满一箱油,指针慢悠悠爬半天,现在倒好,跟按了快进键似的,噌噌往上蹿。付完钱坐进驾驶座,摸着方向盘就犯愁——这油耗咋就跟坐了火箭似的往上飙呢?你是什么。
购车预算高不成低不就,不妨看看这款日系车,油耗、空间都不错轩逸真心版是一款空间宽敞、配置务实且够用的车型,虽然它在智能化方面没有同价位新能源车那么丰富,但也达到了基本够用的水平。对于普通用户来说,买车预算本身就不充足,各种花里胡哨的功能也不常用,与其这样,更希望车辆在驾驶质感、底盘调校上下功夫。对此,你有什么不同见解等会说。
告别“油老虎”!5米长7座车,燃油/混动油耗6.31L喝92粗粮燃油车还占着不少的份额,主打多孩家庭的家用SUV里面,汉兰达和皇冠陆放的表现依旧挺强,而福特锐界L则依旧是不温不火。不过现在的锐界L有了混合动力的加持,不止是动力变强了,整体油耗也降下来了,摘掉了“美系车”以及“老款锐界”高油耗的帽子,整体的竞争力得到明显的提升。..
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