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小米SU7 Ultra上市,售价52.99万元,对比预售价简直是在捡便宜如果你有52.99万元,会考虑哪款跑车呢?是的,我没有开玩笑,或许在前几年50多万元只能选择BBA的“56E”,然而到了新能源车盛行的时代,用这个价位你完全可以拿下一台小米SU7 Ultra标准版。相较于81.49万元的预售价,52.99万元的价格仿佛让月入三千的人都觉得不贵,看来小米汽车小发猫。

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比亚迪汉L竞争小米SU7,最受伤的竟然是BBA外界普遍认为它是冲着小米su7去的,毕竟这两款车在尺寸定位和销售价格上都非常接近。然而最近网上有相关知情人士公布了比亚迪汉L上市前三日的销量数据,数据显示购买比亚迪汉L的消费群体中只有10%对比过小米su7,也就是说这两款车的竞争其实并没有那么尖锐,双方潜在客户的等我继续说。

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配置解读:对比小米SU7,19.99万的极越07反而更能打?电动化时代,国产新能源汽车高低配车型之间的界限变得越来越模糊。最典型的就是极越07和小米SU7,别看购入门槛不高,但配置方面却堪称“入门即豪华”。其中极越07更是凭借比小米SU7低近两万元的价格,让很多米粉有了“移情别恋”的想法。那么,对比入门级小米SU7,19.99万的还有呢?

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配置分析:19.99万的极越07对比小米SU7,谁更胜一筹?极越07和小米SU7便是最佳例证,尽管入手门槛并不高,但它们的配置却让人惊叹不已。尤其是极越07,其价格比小米SU7低了近两万元,让不少米小发猫。 小米SU7虽然在舒适性配置层面也是不遗余力,但6000元的音响、2000元的冰箱等选配还是让人肉疼,也让消费者觉得缺乏诚意。这么一对比,大小发猫。

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小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险“费改”将落地,投保贵迎转机小米SU7保费高于玛莎拉蒂油车的话题引起广泛关注。小米汽车回应称,SU7的保费符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。业内人士告诉时代周报记者,消费者对保费的感知可能并不完全基于市场平均水平,而是更多地与车辆的售价、性能等因素进行对比,因此相对于玛莎拉蒂后面会介绍。

小米SU7高性能版,现身纽博格林赛道,动力超千匹参考极氪001 FR车型售价为76.90万元,预计小米SU7高性能版车型售价或为60万元上下。从发布路试实车图片中可以看出,小米SU7高性能运动版车型,头部装配了与基础款车型相同的点阵式LED头灯组,比对下方格栅内部造型进行了升级优化。车身侧面提供了全新大尺寸铝合金轮毂,并说完了。

20万选小米SU7还是特斯拉 Model 3,看完你就知道了小米SU7作为跨界造车的新秀,与老牌劲旅特斯拉Model 3形成了直接竞争。两者在价格、配置、性能等方面各有千秋,让不少潜在买家陷入了选择困难。那么,究竟是该选择小米SU7,还是选择特斯拉Model 3呢?本文将为您进行一番客观中立的对比分析。外观设计:风格迥异小米SU7采用了等我继续说。

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小米SU7高性能版,现身纽博格林赛道,年内推出,你会买吗?其市场售价预计将远高于Max版本车型。从发布路试实车图片中可以看出,小米SU7高性能运动版车型,头部装配了与基础款车型相同的点阵式LED头灯组,比对下方格栅内部造型进行了升级优化。车身侧面提供了全新大尺寸铝合金轮毂,并对内部刹车系统同步进行了升级优化。车尾部分或后面会介绍。

美国知名汽车媒体与懂车帝合作评测:特斯拉夺冠、小米第二快科技9月3日消息,近日,美国著名汽车媒体Motor Trend和懂车帝合作,在中国使用特斯拉Model 3四驱长续航版、大众ID7,蔚来ET5,极氪007和小米SU7 Max进行了一场横评。在此对比测试中, MT把第一名给了特斯拉Model3,认为其完成了一项不可能完成的任务:即在价格,时尚,性能、科技等会说。

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雷军一刀砍晕BBA一种认为小米卖太便宜了。“为什么小米就不能卖这个价钱呢?”为了解开自己的上述困惑,雷军在过去三四个月,做了大量内部讨论和走访调研,最后发现对小米SU7 Ultra感兴趣的一个主要人群,是BBA车主,但他们又觉得80万元左右的小米SU7 Ultra,价格有点贵。这成了雷军将最终售价降小发猫。

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