小米su7ultra外观对比_小米su7ultra外观对比迈凯伦
小米 SU7 Ultra 车型 5 月限时权益公布,取消碳纤维尾翼免费送等IT之家4 月23 日消息，小米汽车今日公布SU7 Ultra 车型5 月限时购车权益，5 月1 日至31 日下定可享受：碳纤维运动方向盘+ 碳纤维中控饰板+ 碳纤维前排座椅背版免费送；五年基础保养免费送；Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。对比4 月购车权益，取消了碳纤维尾翼免费送是什么。
小米SU7车主:买前雷军是家人,买后如路人?湖北补漆跑700公里也让小米汽车售后的尴尬状况浮出水面。小米SU7 上市才一年，交付量就达到了18 万辆，这成绩听起来相当亮眼。可再看看另一个数据，截至2025 年2 月底，全国开业的售后服务中心仅仅只有33 家！这意味着平均每5400 多位车主，才能共用一个售后网点。对比一下，特斯拉在国内每个售等会说。
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比亚迪汉L竞争小米SU7,最受伤的竟然是BBA外界普遍认为它是冲着小米su7去的，毕竟这两款车在尺寸定位和销售价格上都非常接近。然而最近网上有相关知情人士公布了比亚迪汉L上市前三日的销量数据，数据显示购买比亚迪汉L的消费群体中只有10%对比过小米su7,也就是说这两款车的竞争其实并没有那么尖锐，双方潜在客户的小发猫。
都是纯电“爆款”,小米SU7对比特斯拉Model 3,谁更值得选?在电动车市场上，特斯拉Model 3一直是标杆级的存在，而小米SU7作为新晋选手，凭借其高性价比和智能化配置迅速吸引了大量关注。那么，面对这两款“爆款”车型，消费者该如何选择？本文将从驾驶体验、配置、智能驾驶、空间续航以及品牌长期使用考量等多个维度进行详细对比，帮助你等会说。
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雷军回应小米SU7发布会上被对比:感谢同行认可,上午交付首车,下午...仅次于小米SU7。对此，有博主发文称，小米汽车已经实现自我了，得到了所有对手的尊重和认可，确实是都能上桌了。小米CEO雷军则转发该博文称：“感谢同行对小米汽车技术的认可。”据了解，2月28日小米SU7 Ultra上市次日，东风日产还曾连发两条博文。分别是“祝贺小米su7 ultra发布好了吧！
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配置解读:对比小米SU7,19.99万的极越07反而更能打?其中极越07更是凭借比小米SU7低近两万元的价格，让很多米粉有了“移情别恋”的想法。那么，对比入门级小米SU7,19.99万的极越07真的更能打吗？ 今天，为大家带来极越07和小米SU7入门级车型的核心配置解读。先说外观肉眼可见的部分，极越07仅凭一个车门就让小米SU7车主觉得等我继续说。
极越 07、小米 SU7 和智己 L6 内外设计对比:科技与美学的较量在新能源汽车市场日益繁荣的今天，极越07、小米SU7 和智己L6 作为主打年轻消费群体的智驾车型，它们在内外设计方面都展现出了独具品牌特性的魅力，同时，各自也拥有自己亮点，那这三款车，到底哪一款更值得推荐呢？当然，最直观的就是外观内饰对比，接下来，直接上干货！ 一、外观设计好了吧！
极越 07 对比小米 SU7:智能化水平谁更强在应对复杂的能耗场景时，智能化调整的精准度和效率有待进一步提高。综上所述，极越07 在智能化方面凭借其出色的智驾系统、舒适智能的座舱和优秀的续航管理智能化，在与小米SU7 的对比中脱颖而出。尤其是极越07 长续航版，在20 万级别车中有着较高的竞争力，也是值得消费者考小发猫。
小米SU7 Ultra上市,售价52.99万元,对比预售价简直是在捡便宜如果你有52.99万元，会考虑哪款跑车呢？是的，我没有开玩笑，或许在前几年50多万元只能选择BBA的“56E”，然而到了新能源车盛行的时代，用这个价位你完全可以拿下一台小米SU7 Ultra标准版。相较于81.49万元的预售价，52.99万元的价格仿佛让月入三千的人都觉得不贵，看来小米汽车小发猫。
配置分析:19.99万的极越07对比小米SU7,谁更胜一筹?与入门级的小米SU7相比，19.99万的极越07是否更具竞争力呢？ 今天，我们将深入解析极越07和小米SU7入门级车型的核心配置。从外观上看，极等我继续说。 小米SU7虽然在舒适性配置层面也是不遗余力，但6000元的音响、2000元的冰箱等选配还是让人肉疼，也让消费者觉得缺乏诚意。这么一对比，大等我继续说。
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