小米su7ultra原型车跟量产版区别
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预售 81.49 万元 / 今年上市!小米 SU7 Ultra 可到店看车!回溯小米SU7 Ultra 的发展历程，就像翻开一部充满激情与挑战的奋斗篇章。在雷军的年度演讲中，小米SU7 Ultra 原型车震撼发布，那刻起，它便承载着小米冲击高性能电动汽车领域巅峰的壮志雄心。同年，原型车在纽北赛道刷出6 分46 秒874 的惊人成绩，一举超越保时捷Taycan Turbo GT好了吧！
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小米 SU7 Ultra 量产版汽车抵达纽北赛道即将发起挑战将进行量产车挑战的准备。据悉，本次“再战”纽北的小米SU7 Ultra 为国内圈速挑战的“同款版本”，即“选配了竞速套装，并针对赛道工况加装了80KG 全笼式防滚架”的SU7 Ultra 量产版车型。参考IT之家此前报道，小米SU7 Ultra 原型车首次征战纽北获得官方认证圈速6 分46 秒874好了吧！
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小米SU7Ultra原型车10月将挑战纽北,雷军为何玩起了速度与激情?7月19日，雷总在自己的年度演讲大会上带来了百公里加速1.97秒的小米SU7Ultra原型车，并宣布将于今年10月挑战纽北，希望创造纯电车挑战纽北的新纪录。这么快的车，加上这么富有速度与激情的挑战，相信出乎很多人的意料。雷军为什么玩起了速度与激情？笔者此次简单聊下自己的观点小发猫。
小米SU7 Ultra原型车正式亮相在大家期待的One More Thing环节，雷军今年带来的惊喜是小米SU7 Ultra原型车。据悉，为了极致的减重，不计成本，小米SU7Ultra原型车采用「全碳」设计：车身覆盖件100%使用碳纤维材料；全车24处部件共15m²,全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg,甚至轻于部分同尺寸的量产油等会说。
小米SU7 Ultra原型车成纽北赛道史上最速四门车负责在纽北赛道驾驶小米SU7 Ultra 原型车的车手是David Pittard,,2023纽北24小时拉力赛冠军。小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype(简称“PT版”),包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原说完了。
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小米SU7 Ultra原型车成为纽北最快四门车鞭牛士10月29日消息，雷军今日在微博宣布：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。雷军表示：“实在太不容易了。”今晚发布会上，小米SU7 Ultra量产版将亮相发布。纽北赛道是纽博格林(Nurburgring说完了。
小米 SU7 Ultra 原型车纽北赛道首跑一镜到底视频公布小米汽车官方晒出了小米SU7 Ultra 原型车的纽北赛道官方认证视频，6 分46 秒874 一镜到底，一刀未剪的第一视角。此次征战纽北的车手是David Pittard,他曾获2023 纽北24 小时耐力赛冠军。小米SU7 Ultra 量产版将于今晚7 点正式发布，采用和原型车相同的底盘结构、三电机和电池等我继续说。
小米SU7 Ultra原型车亮相广州车展,雷军果然是懂网友的小米SU7 Ultra原型车创造了6分46秒874好成绩，登顶纽北全球最快四门车榜单。雷军表示，广州车展上展示的这辆小米SU7 Ultra原型车是从纽北赛道直接运回，未经任何整备和更改，保留了最原始的“纽北味”。从外观来看，小米SU7 Ultra原型车和小米SU7有着较大的不同，在车头和车尾加好了吧！
首次亮相,小米SU7 Ultra原型车从纽北赛道“原汁原味”运到广州车展11月15日上午，2024 广州车展正式拉开帷幕，而在早上9 点。小米CEO 雷军也亮相小米展台，向大家汇报了小米汽车最新的进展，并且带来了曾在纽博格林北环线(纽北)创下最速四门车记录的小米SU7 Ultra 原型车。雷军在现场表示，这辆小米SU7 Ultra 原型车是从纽北赛道直接运回来的，说完了。
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小米SU7 Ultra原型车回国,将亮相广州车展,期待一睹“尊容”而小米SU7 Ultra原型车在地面未彻底干透且只有一次刷圈情况下，仍然凭借着极致的赛道性能、底盘调校和驾驶员精湛的驾驶水平，创造了奇迹。小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道刷圈后，更多的是吸引了人们对小米SU7 Ultra量产车价格的询问，当雷总宣布81.49万元预售价时，浇灭了许多朋是什么。
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